| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
 Добавлено: Сб Авг 01, 2009 03:57 Заголовок сообщения: |
 |
|
Немного хорошей, практичной статистики.
| Цитата: | Названы самые опасные самолеты в мире.
31.07, 22:23 РИА «Новости»
Издание BusinessWeek составило рейтинг самых опасных самолетов, используя данные страхового консультанта Ascend. В итоге самым опасным пассажирским самолетом по числу аварий был признан Boeing 737 JT8D.
Издание BusinessWeek составило рейтинг самых опасных самолетов, используя данные страхового консультанта Ascend. В итоге самым опасным пассажирским самолетом по числу аварий был признан Boeing 737 JT8D, сообщает rb.ru со ссылкой на издание.
Список был составлен на основе количества авиакатастроф со смертельным исходом, при этом экспертами не учитывались катастрофы, связанные с терроризмом.
1. Boeing 737 JT8D
Возглавивший рейтинг Boeing 737 JT8D разбился в августе прошлого года в Казахстане вскоре после того, как Европейский союз запретил авиакомпании Itek Air полеты в Европу из-за недостаточного уровня безопасности судна. Тогда в катастрофе погибло 68 человек.
Согласно данным BusinessWeek, одна авиакатастрофа со смертельным исходом приходится на 507 500 летных часов самолета Boeing 737 JT8D. Между тем, самая старая версия семейства Boeing 737 JT8D до сих пор эксплуатируется авиакомпаниями в бедных странах.
2. Ил-76
Самолет Ил-76, который чаще всего эксплуатируется авиакомпаниями стран бывшего Советского Союза, занимает вторую строчку рейтинга самых опасных моделей самолетов, которые эксплуатируются по всему миру в количестве от 100 штук. На 549 900 летных часов этого самолета приходится одна авиакатастрофа.
В настоящее время в мире используются 247 самолетов Ил-76, выпускающихся с 1974 года по сей день.
Одна из самых крупных авиакатастроф Ил-76 произошла в 2003 году. Тогда разбившийся самолет иранской авиакомпании Iran Revolutionary Guard унес жизни 275 человек.
3. Ту-154
Самый распространенный самолет в большинстве стран СНГ, выполняющий рейсы по внутренним и международным линиям, является также одним из самых опасных. На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа, пишет BusinessWeek.
В настоящее время в мире эксплуатируется 336 самолетов этой модели.
В Иране с 2002 года произошло четыре авиакатастрофы с участием Ту-154. Последняя катастрофа произошла 15 июля этого года: разбился Ту-154 иранской авиакомпании Caspian Air, следовавший из Тегерана в Ереван. Погибли 168 человек.
4. Airbus A310
Одна авиакатастрофа приходится на 1 067 700 летных часов Airbus A310. Большинство крупных авиакомпаний уже прекратили его эксплуатацию, в то время как перевозчики из бедных стран продолжают летать на этом самолете европейского авиастроителя Airbus. Среди них — Pakistan International Airlines.
30 июня этого года лайнер A310, принадлежавший Yemenia Airlines, упал в открытие море. Погибло 153 человека, спастись удалось только 12-летней девочке.
5. McDonnell-Douglas DC-9
Самолет McDonnell Douglas, который не выпускается с 1982 года, до сих пор используется авиакомпанией Delta Airlines, а также еще множеством других мелких перевозчиков. Между тем, одна авиакатастрофа приходится на 1 068 700 летных часов самолета.
В апреле прошлого года DC-9, принадлежавший авиакомпании Hewa Bora Airways, разбился в доминиканской республике Конго. Погибли 44 человека.
6. Ту-134
В историю российской гражданской авиации Ту-134 вошел как самый массовый самолет. Его выпуск прекратился в 1986 году, однако Ту-134 до сих пор широко используется авиакомпаниями из стран бывшего Советского союза и на Ближнем Востоке.
На 1 087 600 летных часов самолета приходится одна авиакатастрофа. Одно из самых крупных крушений Ту-134 произошло в августе 2004. Тогда разбился самолет авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», погибли все 43 человека на борту.
7. Boeing 727
Одна авиакатастрофа приходится на 2 306 300 летных часов Boeing 727. Самолет не выпускается с 1984 года, и большинство крупных авиаперевозчиков уже давно заменили старые Boeing 727 на более современные самолеты.
Однако за пределами США большинство чартерных переводчиков продолжают эксплуатировать Boeing 727. Одна из авиакатастроф с этим самолетом произошла в африканском штате Бенин на Рождество 2003 года. Тогда погиб 151 человек.
8. McDonnell-Douglas MD-80
McDonnell-Douglas MD-80 был созданы на замену DC-9 в начале 80-х. Их производство прекратилось в 1999 году, однако авиалайнеры по-прежнему эксплуатируются американской авиакомпанией Delta, а также рядом европейских перевозчиков, в том числе Alitalia и SAS. Всего в эксплуатации находятся 923 самолета данной модели.
На одну авиакатастрофу приходится 2 332 300 летных часов McDonnell-Douglas MD-80.
В августе прошлого года самолет этой модели, принадлежащий испанской авиакомпанией Spanair, разбился по пути на Канарские острова. Погибли 153 человека.
9. McDonnell-Douglas DC-10
DC-10 — самолет, чья безопасность с годами, наоборот, повысилась. В мире летают 153 самолета этой модели, на каждые 2 908 800 летных часов DC-10 приходится одна авиакатастрофа.
В настоящее время самолет используют в основном грузовые и чартерные операторы. При этом последняя авиакатастрофа с участием DC-10 произошла в 1999 году, когда лайнер бывшего французского перевозчика AOM разбился в Гватемале. На регулярных рейсах этот самолет использует только одна авиакомпания.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Самолет MD-11, производство которого закончилось в 2001 году, разочаровал своего создателя тем, что продемонстрировал в итоге невысокие показатели по эффективности использования топлива и другим параметрам. Между тем, в мире эксплуатируются 187 авиалайнеров такими авиакомпаниями, как Finnair и KLM.
Одна авиакатастрофа приходится на 3 668 800 летных часов MD-11.
В последний раз самолет данной модели разбился в 1999 году. Тогда MD-11 авиакомпании China Airlines загорелся при посадке в Гонконге во время тайфуна.
Материал подготовлен редакцией rian.ru на основе информации РИА Новости и открытых источников |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Махариши
Астролог
Зарегистрирован: 30.06.2008
Сообщения: 595
Откуда: Simferopol
39.67 AW
|
| Добавлено: Чт Окт 08, 2009 14:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Итак, скоро Марс войдет в знак льва, и будет там почти пол года, в оппозиции с Юпитером. Что это нам дает. Ставки на авиакатастрофы на российских авиалиниях дамы и господа. Статью вы внимательно читале на первой странице?
Такое событие редкость, но согласно исследованиям это работает. Будем ждать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Махариши
Астролог
Зарегистрирован: 30.06.2008
Сообщения: 595
Откуда: Simferopol
39.67 AW
|
| Добавлено: Чт Окт 08, 2009 14:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Что интересно, мы на пороге какой то новой трагедии которая может качнуть землю с небес упавшего борта.
Скниливская трагедия 27 июля 2002. Положение Марса во Льве в соединении с Юпитером. Герои - уничтожили 86 человек. Рекорд мировой это не просто так все. Отгадайте какой аспект был в зените и вообще на линии mc ic? Да, соединение Марса и Юпитера при этом Марс будет в оппозиции с Нептуном как и в 2002 уже в ближайшие пол года.
Такие катастрофы редкость. Время пришло! Посмотриим.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Astrolog
Представитель Astroworld.ru
Зарегистрирован: 02.08.2006
Сообщения: 1771
63.42 AW
|
| Добавлено: Чт Окт 08, 2009 20:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| Махариши писал(а): | | Скниливская трагедия 27 июля 2002. Положение Марса во Льве в соединении с Юпитером. |
| Махариши писал(а): | | Отгадайте какой аспект был в зените и вообще на линии mc ic? |
Великоваты, конечно, орбисы... Но оппозиция с Нептуном по крайней мере точно на оси домов...
Кстати, посмотрите там запись бортового самописца, там все с точностью до секунд расписано... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Махариши
Астролог
Зарегистрирован: 30.06.2008
Сообщения: 595
Откуда: Simferopol
39.67 AW
|
| Добавлено: Чт Окт 08, 2009 21:07 Заголовок сообщения: |
|
|
| Я иногда смотрю на небо и думаю где тот аспект в 30 градусов. Расстояние рукой подай. Поэтому, это тот вопрос который астрологов делает .... не буду писать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Вт Окт 27, 2009 09:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | Авиакатастрофа: самолет из Москвы не смог приземлиться в Минске
05:28 «Вести.Ru»
Видео
В момент катастрофы бизнес-джета, летевшего в Минск из московского аэропорта Внуково, в белорусской столице было пасмурно. В Минской области было около 7 градусов выше нуля, периодически шел дождь.
Поздно вечером в понедельник недалеко от деревни Драчково Смолевичского района Минской области разбился самолет, следовавший из Москвы. Лайнер Hawker-125-800 упал в 4 километрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта Минск-2. На месте катастрофы найдены останки пяти человек, находившихся на борту самолета.
Самолет не сумел зайти на посадку с первого раза. Он ушел на второй круг, после чего пропал с экранов радаров. Это произошло в 22:35 по московскому времени (21:35 по минскому).
Рейс выполняла компания «С-Эйр». По предварительной информации, среди погибших – гендиректор этой авиакомпании Марат Ромашкин.
Рейсом в Минск должны были лететь 6 человек. Как сообщили «Интерфаксу» в Росавиации, один из пассажиров не пришел на рейс.
Разбившийся самолет — авиалайнер бизнес-класса Hawker-125-800. Он следовал из российского аэропорта Внуково-3 в национальный аэропорт Минск-2.
В распоряжении авиакомпании С-Эйр – 4 самолета Hawker модификаций 125-700 и 125-800.
Технические характеристики самолета Hawker-125-700 (800):
Максимальная дальность полета — 3900 (5000) км
Крейсерская скорость — 750 км/час
Максимальная скорость — 800 км/час
Максимальный эшелон полета — 12 100 м
Количество пассажирских мест — 8-9
Дальность полета по маршруту Москва – Минск – 700 километров, летное время на Hawker-125 – 1 час 15 минут.
|
Началось, правда в мире началось еще раньше, сразу после входа Марса в знак Льва во Франции столкнулись два туристических самолета. Франция - Лев по знаку. Потому в основном проблемы будут вероятно там. Хотя, конечно и Россию- Водолей, не минет чаша сия.
| Цитата: | 17.10.2009 16:24
Во Франции столкнулись два самолета.
На юго-западе Франции столкнулись два туристических самолета. В результате авиакатастрофы погибли четыре человека.
По информации "Вестей", инцидент произошел в районе города Боже (департамент Приморская Шаранта). За штурвалом одного из самолетов находилась женщина. Вторым самолетом управляла пилот-мужчина. Причины и точные обстоятельства происшедшего пока не выяснены.
На место происшествия срочно выехал государственный секретарь транспорта Франции. |
Так как Марс будет в символической оппозиции с Юпитером на протяжении семи! месяцев, до 7 июня 2010 года- этот период следует признать неблагоприятным для авиатранспорта В России- Водолей, и во Франции, Испании - Лев. Марс - во Льве, Юпитер в Водолее. Но, конечно, не только для этих стран.
Наиболее напряженный период с 15 декабря до 10 января. Разворот Марса в обратное движение. И с 28 февраля по 20 марта. Возвращение Марса в прямое движение.
Отдельно стоит отметить и период возвращения Урана в прямое движение вблизи полнолуния на Оси катастроф – с 30 ноября по 3 декабря. Наиболее опасный период для авиационного транспорта. Берегите себя! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Пн Ноя 16, 2009 23:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | 22:34 16/11/2009.
ВАШИНГТОН, 16 ноя - РИА Новости, Денис Ворошилов. Шаттл "Атлантис" в понедельник стартовал с космодрома на мысе Канаверал во Флориде. Старт транслировался на сайте НАСА.
Впервые за несколько месяцев НАСА удалось осуществить запуск без задержек, ему благоприятствовали хорошая погода в районе космодрома и полная исправность систем корабля.
На борту "Атлантиса", направляющегося к Международной космической станции, находятся шесть астронавтов: командир Чарльз Хобах, пилот Барри Уилмор, специалисты Майк Фоурман, Роберт Сатчер, Рэнди Бресник и Леланд Мелвин. Им предстоит за 11 дней миссии три раза выйти в открытый космос, чтобы провести работы по обслуживанию МКС и установить на станции новое оборудование.
"Атлантис" везет на станцию более 12 тонн различных грузов, в том числе новые гироскопы, видеокамеры и баки с аммиаком, которые используются в системе охлаждения МКС. В завершение миссии "Атлантис" доставит на Землю астронавта Николь Скотт, которая пробыла на МКС два с половиной месяца. |
Подозрительно хорошо все на старте прошло. Могут быть проблемы на посадке. Имеем три фактора:
1. квадратура Сатурн- Плутон.
2. формирующаяся оппозиция Марс - Юпитер в Водолее.
3. Уран разворачивается в прямое движение 1 декабря. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Пт Ноя 20, 2009 04:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | Андрей. Добавлено: Вт Окт 27, 2009 7:26 am
Отдельно стоит отметить и период возвращения Урана в прямое движение вблизи полнолуния на Оси катастроф – с 30 ноября по 3 декабря. Наиболее опасный период для авиационного транспорта. Берегите себя! |
Уран начал разворот в прямое движение. Если вам в это время надо воспользоваться авиатранспортом, проверьте свой гороскоп у астролога.
| Цитата: | Компьютерный сбой нарушил авиасообщение в США.
20.11.2009 01:35
Второй за 15 месяцев крупный сбой в компьютерной системе федерального авиационного управления (ФАУ) США. Воздушное сообщение между городами нарушено, передает АР. Авиакомпании либо откладывали, либо отменяли рейсы.
Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на официального представителя ФАУ Арлин Сэлак, проблема возникла около 5 утра (13:00 по Москве) в серверах управления, расположенных в Солт-Лэйк-Сити и Атланте. Компьютерный сбой никак не сказался на безопасности пассажиров, находившихся в воздухе - все радарные системы и радиостанции функционировали нормально.
"Нет никаких опасений или проблем, связанных с безопасностью, - заявила Сэлак журналистам. - Но мы будем продолжать наблюдать некоторые задержки в связи с происшедшим". Он добавила, что это вызвано тем, что определенные задачи, ранее выполнявшиеся компьютерной системой, "теперь приходится отрабатывать вручную".
Серьезные проблемы отмечались в полетах AirTran Airways, заявившей об отмене по всей стране 38 и задержке еще десятков рейсов. Представитель компании Кристофер Уайт отметил, что сбои в работе могут продолжаться в течение всего дня. О многочисленных переносах вылетов сообщил также крупнейший мировой перевозчик - американская Delta.
Наиболее значительные проблемы по задержкам наблюдаются в международном аэропорту Атланты (штат Джорджия). В то же время, к примеру, ни в одном из трех аэропортов столицы США - международном имени Даллеса, национальном имени Рейгана, обслуживающим в основном внутренние рейсы, и международном Балтимор-Вашингтон, отмен и задержек рейсов пока не зафиксировано.
Ситуацию по аэропортам можно отслеживать на специальном онлайн-табло ФАУ.
NEWSru.com |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Вс Ноя 29, 2009 11:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Уран продолжает разворот в прямое движение. Возвращение Урана в прямое движение 1 декабря вечером. Полнолуние 2 декабря утром на Оси катастроф... Берегите себя.
| Цитата: | Авиакатастрофа в Шанхае. Кадры с места ЧП. http://news.mail.ru/incident/3095761/gallery/
02:00 «Вести.Ru»
Как сообщалось ранее, накануне в аэропорту Шанхая разбился грузовой самолет McDonnel Douglas, зарегистрированный в Зимбабве.
Он вылетел в Бишкек, но, не успев даже покинуть пределы аэропорта, начал снижаться, а затем врезался в землю и развалился. На его борту находились семь человек, трое из них погибли – как сообщается, все жертвы катастрофы – граждане США, сообщают «Вести».
Остальные члены экипажа доставлены в больницу, их состояние врачи оценивают как стабильное. О причинах падения самолета пока не сообщается.По предварительной версии, на его борту во время взлета возник пожар, вызванный тем, что при разбеге самолет коснулся хвостовой частью взлетно-посадочной полосы, что могло быть следствием перегрузки или ошибки пилотов. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 22:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | Неисправный самолет сел в 30 метрах от порохового завода.
29.11, 18:00 «Вести.Ru»
В Перми расследуют причины аварийной посадки самолета Сessna. На его борту находились четыре пассажира, в том числе 10-летний ребенок. Один из пострадавших находится в тяжелом состоянии.
ЧП произошло сегодня около 12 часов дня в Кировском районе города Перми. Летящий из Йошкар-Олы в Омск самолет по пути запросил аварийную посадку в пермском аэропорту Большое Савино, однако до аэропорта не дотянул и сел в 30 метрах от северной проходной ФГУП «Пермский пороховой завод».
«Один из пассажиров в тяжелом состоянии госпитализирован в одну из городских больниц, остальные серьезно не пострадали», — говорится в сообщении на сайте СКП РФ.
По факту аварийной посадки Уральское следственное управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ совместно с сотрудниками ФСБ проводят доследственную проверку. По предварительным данным, у самолета отказал двигатель, передает «Интерфакс». |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Вт Дек 01, 2009 15:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Американцы успели посадить Атлантис ранее неблагоприятного периода. Наши "слегка" задержались...
| Цитата: | Андреев Андрей, Добавлено: 30 Ноя 2009 11:52 am
Учитывая разворот Урана в прямое движение 1 декабря вечером и Полнолуние утром 2 декабря на Оси катастроф, следует признать время приземления неблагоприятным.
http://astrocity.ru/forum/viewtopic.php?p=946#946 |
| Цитата: | Вертолеты из-за обледенения не могут эвакуировать космонавтов.
11:38 01/12/2009
ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ, 1 дек - РИА Новости. Из-за сильного тумана и обледенения спасательные вертолеты не смогли подняться в воздух и не смогут в ближайшее время вывезти с точки посадки спускаемой капсулы космонавтов, вернувшихся с МКС. Поэтому космонавтов на машинах временно эвакуируют в город Аркалык, сообщил журналистам глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
"Главная проблема сейчас - это эвакуация космонавтов с места приземления. Очень плохие погодные условия - ни один вертолет ни с основного, ни с резервного аэродрома не смог взлететь из-за обледенения", - сказал Перминов.
Погода в районе приземления "Союза ТМА-15" хуже, чем ожидалось>>
"Мы планируем эвакуировать космонавтов наземным транспортом в специальное медицинское учреждение в городе Аркалык, и до улучшения погоды они будут находиться там", - сообщил глава Роскосмоса.
По его словам, к вечеру ожидается улучшение погоды, вертолеты смогут перевезти трех космонавтов из Аркалыка на аэродром Байконура, откуда самолетом космических путешественников отправят в Москву.
Как уточнил глава Роскосмоса, в городе Аркалык старый аэродром, поэтому эвакуировать космонавтов самолетом в плохую погоду рискованно.
"Если к вечеру погода улучшится, мы пошлем за космонавтами вертолеты, которые, забрав их, доставят космонавтов в Кустанай или Караганду, но даже если это не удастся, в Аркалыке для экипажа будут созданы хорошие условия для ожидания летной погоды", - сказал Перминов.
В ходе пресс-конференции ему по мобильному телефону позвонил руководитель Росавианавигации Александр Нерадько и сообщил, что к вечеру возможно улучшение погоды, и в этом случае космонавтов сегодня же доставят в Москву.
По телетрансляции с места посадки было видно, что приземлившихся космонавтов не сажали, как обычно, в устланные овчинными одеялами кресла в ожидании спасательных вертолетов, а сразу же укладывали на носилки и переносили в специальные автомобили, где экипажу предложат горячее питание. Первым из спускаемого аппарата был извлечен российский космонавт Роман Романенко, за ним канадский астронавт Роберт Тирск, далее был эвакуирован бельгиец Франк де Винн. Все три спецмашины уже выехали в Аркалык.
Все вернувшиеся с МКС космонавты чувствуют себя хорошо>>
http://rian.ru/science/20091201/196397896.html |
Без комментариев. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
A.Sven
Начинающий
Зарегистрирован: 03.05.2008
Сообщения: 66
Откуда: POLTAVA
6.82 AW
|
| Добавлено: Сб Дек 12, 2009 12:52 Заголовок сообщения: |
|
|
уважаемые коллеги!
Не стоит обвинять в техногенных катастрофах и авариях звёзды и планеты...
Это всё -чья-та элементарная жадность... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
| Добавлено: Сб Дек 19, 2009 16:35 Заголовок сообщения: |
|
|
К сожалению, астрология абсолютно не учитывается пока что в ЦУПе у нас. В США уже при NASA работает институт астробиологии. В общем, запуск спутника на Марс, в момент разворота Марса, уже привел однажды к неудачному запуску. Спутник не набрал нужную скорость и просто стал спутником Земли. Но то спутник без экипажа. А здесь корабль с тремя космонавтами на борту. Очень опасный запуск.
Марс разворачивается в обратное движение 20 декабря 2009 года в 13:26 по Гринвичу. В оппозиции с соединением Юпитер- Нептун- Хирон. Небо, помоги им пройти эту ситуацию без жертв.
| Цитата: | В соответствии с программой полётов на Международную космическую станцию на 21 декабря 2009 года с космодрома Байконур запланирован старт космического корабля «Союз ТМА-17» с тремя членами экипажа очередной длительной экспедиции по программе МКС-22/23.
На корабле «Союз ТМА-17» стартуют российский космонавт Олег Котов (командир корабля, бортинженер МКС-22, командир МКС-23), японский астронавт Соити Ногути (Soichi Noguchi, бортинженер корабля, бортинженер МКС-22 и МКС-23) и американский астронавт Тимоти Кример (Timothy Creamer, бортинженер корабля, бортинженер МКС-22 и МКС-23).
СТАРТ "СОЮЗ ТМА-17" :
- 21 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА, 00 Ч 52 МИН 00 СЕК ;
СТЫКОВКА КОРАБЛЯ С МКС:
- 23 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА, 01 Ч 54 ± 3 МИН ;
ПЛАНИРУЕМАЯ ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА:
Планируемая продолжительность полёта от старта до посадки – 162 суток.
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПОЛЕТА:
• Выведение на орбиту корабля «Союз ТМА-17» с тремя членами экипажа МКС-22/23, стыковка корабля с МКС к функционально-грузовому блоку «Заря»
• Работа в составе экипажа МКС-22
• Продолжение работы в качестве экипажа МКС-23
• Возвращение на Землю трёх членов экипажа МКС-23 на корабле «Союз ТМА-17»
http://www.mcc.rsa.ru/sojuztma17/main.htm |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Андрей
Астролог
Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 671
Откуда: республика Крым
460.19 AW
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
A.Sven
Начинающий
Зарегистрирован: 03.05.2008
Сообщения: 66
Откуда: POLTAVA
6.82 AW
|
| Добавлено: Сб Дек 26, 2009 00:01 Заголовок сообщения: |
|
|
Летят первым классом Председатель правления. главбух и главный инспектор на семинар в Брюссель.
Глава( думает ):Надо быстренько ля-ля - тополя,сбацать парочку компаний в офф-шоре. купить жене и любовнице - поршики . дочкам - феррики - от радости пол-дня прыгать будут.
Главбухша: Значит так. быстренько откаты.кредиты. куплю домик в Ницце - мои от радости весь день прыгать будут.
Инспектор: Надо пилотов сильнее прижимать. пусть отчитываются за каждую каплю керосина, можно будет каждый Новый год отмечать в Лондоне - мои от радости неделю прыгать будут.
Пилот:зарплату урезали. два месяца не дают. нервы трепают. мозги ..., брошу я этот штурвал - наши три года от радости прыгать будут ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
